传统车企们的尴尬新品牌：惨败先例、照猫画虎、重蹈覆辙

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文 | 张男编辑 | 杨旭然“智能电动”，早已成为汽车行业新风向。不光所有车企都拼了命的往这个词上靠，连延迟了近半年的北京车展都将“智领未来”作为主题，旨在向外界传达智能汽车理念。“提到造车新势力你想到的第一个词是什么？”“科技。”一位潜在购车用户想了想说道。如此标签正是传统车企所欠缺的。今年北京车展期间，福特、丰田、日产、上汽通用、吉利、现代等诸多传统车企都将新能源与智能化当作展示亮点，试图吸引更多用户。一个有意思的现象是，在推出“智能电动”相关产品的同时，传统车企更是于近年来陆续成立新品牌，方向也基本一致，主打高端化、智能化与电动化。包括东风岚图、北汽ARCFOX、广汽蔚来合创、吉利几何等等。在传统车企看来，这种介于其与新势力之间的新品牌，似乎更容易在新领域带领集团实现品牌向上、智能电动化转型的期待。承担了如此重任，新品牌是否真的能像传统车企所愿发展？事实并非如此简单。惨败的先例这一轮车企新品牌的打造，其实从很早就开始了。2