一再错过上市的奇瑞，为何值得资本市场买单?

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核心观点：1、外界总认为，奇瑞应该“拳打”长城、吉利，“脚踢”长安、比亚迪，却忽视了奇瑞背负的社会责任。2、混改，既是地方政府的一次勇敢创新，更象征着奇瑞与尹同跃开启了背水一战。3、奇瑞身上有太多“第一”的标签，现在它要做的是高高地举起科技创新的大旗。“十年前就该上市，但奇瑞错过了时机。”奇瑞汽车副董事长周建民对奇瑞“一波三折”的上市之旅颇感遗憾。9月13日，对于上市一事，奇瑞汽车董事长尹同跃有了最新表态：“增资扩股完成后，奇瑞已将加快上市工作提上重要日程。”2019年12月，长江股权交易所发布公告称，奇瑞控股与奇瑞汽车增资扩股项目顺利完成，青岛五道口向奇瑞控股和奇瑞汽车合计增资144.5亿元，以51%的股比成为其第一大股东。同月，奇瑞高层发生大变动：29位原高管退出，新增10位高管。其中就包括青岛五道口掌门人周建民，他开始出任奇瑞控股和奇瑞汽车副董事长。奇瑞瑞虎8PLUS/图片来源 奇瑞官网“过去，奇瑞一直埋头于技术创新，资本