电池企业“叫苦” ，中国新能源汽车政策真的“落后”了吗？

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【编者按】过去，国外整车企业空前依赖中日韩电池企业。未来，随着海外政府加大补贴力度，中国企业不能依赖补贴，终究也要学会自己走路，靠技术和规模进行良性竞争。本文转载自汽车预言家，原作者李响；由亿欧汽车编辑，供业内人士参考。“未来5-10年政策扶持仍将发挥不可或缺的作用”，全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢在2020世界新能源汽车大会上如此说到。会上，宁德时代董事长曾毓群表示：“欧洲政策性扶持力度已经超过国内，我们的财税政策跟它比较确实差了不少钱。”似乎将新能源汽车销量的下滑与政策扶持进行捆绑。究竟是不是因为政策支持力度导致的销量下滑，对于这一问题，中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家李万里在接受汽车预言家采访时表示：“伴随新能源汽车体量增长，生产关系势必发生改变，对于电动车而言不只是车辆的问题，更包括后期使用的环节，未来新能源产业链各环节之间的关系还会出现变化，现阶段对每一个参与者都是公平的。”