欧盟2030年禁售燃油车是雄心壮志还是痴人说梦

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【编者按】要达到欧盟委员会制定的2030年二氧化碳排放的新目标，就意味着纯电动车至少占新车销量的60%，而现在这个比例只有4.3%。本文转载自汽车商业评论，原作者马晓蕾；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。最近有件事着实让欧洲的汽车制造商头疼，那就是欧盟提议将原本规定的2030年二氧化碳排放标准再收紧15%-20%。然而理想很丰满，现实很骨感，大多数汽车制造商距2020年的标准都还差得远呢。在欧盟日益严苛的排放法规的驱动下，许多欧洲国家已经承诺将燃油车禁售的时间从2040年提前到2030年，德国和英国也在推动这项工作。这样一来，欧洲的整体燃油车禁售时间都不会晚于2030年。然而，这一目标越来越难实现了。2009年，欧盟通过了一项应对气候变化的法规，规定欧洲的汽车制造商到2020年必须将其车队的平均二氧化碳排放量减少到95克/公里，否则将面临制裁。眼看2020年还剩不到100天，到了该交作业的时候了，可汽车制造商们的完成情况简直