大众 CEO 给马斯克显摆的，就这

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2004 年马斯克进入特斯拉那一年，估计大部分传统车企老总都不太知道这么个人。估计那会儿看马斯克，就跟后来国产车企领导看贾跃亭似的。那会儿估计谁也没想到，马斯克成了，特斯拉也成了。甚至可以说是，因为马斯克或者特斯拉，让电动车也看起来要成了。很显然特斯拉的纯电动车确实太厉害了，我不止一次在国内车企的研发中心看到被拆开的 Model S 或者 Model 3，几乎所有车企，在最近 5 年做的新电动车，都会先研究研究特斯拉这 3 辆车是怎么搞的。也很少会有车企老板，在自己家的新纯电动车没发布之前，就会在和马斯克的会面中，让马斯克试驾体验。但前段时间，马斯克去柏林自家在建的超级工厂办活动，本来按照马斯克的风格，活动结束后就会抓紧乘着自己私人飞机回家了，毕竟这是个在旧金山也要坐私人飞机通勤的人。但事实上，从柏林舍内费尔德机场起飞 26 分钟后，机便降落在不伦瑞克机场。后来公布的事情大家都知道了，马斯克去找大众的老板迪斯，迪斯直接在机场给马