花小猪能成为 “打车界拼多多”吗？

　　“天呐！花小猪打车真的好便宜，不信你来试一试！”如此具有吸引力的口号和“去捡便宜”的按钮，让不少人在朋友圈看到了花小猪打车的小程序分享后，纷纷加入体验花小猪打车的“好便宜”。据南方日报记者了解到，作为出行领域的后来者，花小猪打车凭借着烧钱补贴+社交裂变的“玩法”，迅速成为了不少出行用户的选择，但是在快速发展的同时，体验差、无资质等问题也不断暴露出来。依靠类似“拼多多玩法”的花小猪打车能否从出行领域找到突破口，挑战又来自何方？ 　　生于“名门”，烧钱抢客 　　对于不少花小猪打车的用户而言，这个看似凭空而生的打车应用可谓神秘。据启信宝数据显示，花小猪的运营公司是北京鸿易博科技有限公司，该公司成立于2019年4月17日，法人代表为滴滴副总裁赵意波，有趣的是，北京鸿易博科技有限公司的商标中除了“花小猪出行”的商标外，还申请了“霸王花打车”“后生仔打车”“南打车”等商标，而据南方日报记者了解到，花小猪打车实际上是属于滴滴出行旗下品