中韩动力电池企业排位赛下的产业激变

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文 | 脑极体在魔幻主义的今年上半年中，汽车行业可谓冰火两重天。传统燃油车企业有多落寞，新能源车企业就有多欣喜。熬过疫情的中国新能源车企销量开始回升，赴美上市也获得一定认可，而美国领头羊特斯拉更是在中国和欧洲市场大幅增长。新能源汽车的这些新变化直接带动了其核心上游的动力电池产业的变局。今年上半年国内动力电池企业的装机量排名来看，宁德时代、LG化学和比亚迪分别位列前三。前三家装机量占到总装机量的70.9%，第一名宁德时代占比近50%，依然稳坐头把交椅。但从装机量的同比增长来看，韩、日动力电池企业在国内市场的占有率进步神速。如果再放眼全球市场，宁德时代已经丢掉连续4年全球动力电池第一的宝座，被LG化学超越。从今年3月份之后，LG化学首次超过宁德时代之后，这一格局目前仍未变动。根据韩国SNEResearch发布的调查结果，截至7月底，LG化学以26.8%的市场份额排名第一，继续领先中国动力电池供应商宁德时代的25.4%，并进一步拉开了