秦力洪：蔚来在争议和困难中成长

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核心观点：1、车企的技术路线难分优劣和对错，是其权衡自身利弊和偏好后的抉择。2、蔚来坚持的双电机路线是用户企业的属性使然，既然定位高端电动车，提供与价位匹配的高性能双电机是必须的。在成都车展蔚来EC6上市发布会现场，蔚来CEO李斌一语“单电机就是耍流氓”激起千层浪，被舆论逮个正着，误解再次蔓延。在争议和困难中成长的蔚来，每个生命阶段都遭遇过不同的猜测、怀疑与冷嘲热讽。在详解蔚来EDS电驱动系统的活动现场，蔚来联合创始人、总裁秦力洪对此澄清：李斌待人接物十分真诚、对内对外言辞一致，“不过这个措辞的确不严谨，他的意思是定位高端车型、能做双电机而不做是不合适的。”秦力洪轻松笑道，“被断章取义传播开后，李斌同学也因为这句话收到了不少车企的问候。”蔚来联合创始人、总裁秦力洪/蔚来官方既然定位高端电动车，双电机是必须的。高性能电机可以不用，但不能没有，这是蔚来的思路。双电机路线，属性使然实际上，技术路线难分优劣和对错，而是车企权衡自身利弊和