致力于道路信息的虚拟现实融合，「未来黑科技」打造多款车载智能HUD

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如今，汽车网联化、智能化的趋势势不可挡，无论是社会、企业还是政府机构，都在赋予汽车“交通系统中的信息终端”的角色。而对于普通消费者来说，汽车智能化最明显的变化无异于驾驶室内愈来愈大的中控屏。中控屏似乎是最能体现汽车“科技感”的设备，相较于传统的实体按键，其显示的信息更丰富，人机交互效果也更好，在消费者对车内功能调节要求激增的今天，智能中控屏也能更好地完成导航、语音交互、车辆信息提示等操作。正因如此，硕大的中控屏也成为了车企宣传的关键点，除了特斯拉这种追求极简设计，几乎将所有控制功能都集成在了中控屏上的巨头企业外，国内造车新势力拜腾，也在其去年推出的中型SUV M-Byte上就配备了如同一台彩电一样的48英寸超大中控屏。但中控屏是否是承载汽车交互技术的最好方式？未来（北京）黑科技有限公司的创始人徐俊峰并不这么认为。徐俊峰毕业于南京大学匡亚明学院，主攻理论物理和数学方向。毕业后在富士康天线事业部任职，之后又入职了英国和芬兰两家世界5