年底下线，我国时速 600 公里常导磁浮系统已基本具备工程化试验示范条件

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IT之家9月13日消息 9 月 11 日，“2020 高速磁浮交通论坛”在青岛举行，会上宣布“时速 600 公里高速磁浮工程样车年底即将下线，我国常导高速磁浮已基本具备工程化试验示范条件。”当天，该论坛在青岛举行，由中国工程院和中国中车主办，中国工程院院士孙永福等 17 名院士以及 200 多位来自国内高铁、磁浮领域知名专家，围绕高速磁浮交通技术进行深入研讨，就我国高速磁浮发展路径和方向进行了战略研究，为我国高速磁浮可持续发展提供战略指导。IT之家了解到，与会专家表示，作为国际尖端技术，高速磁浮是引领轨道交通未来发展的方向之一，是助力我国交通强国战略的重要支撑，我国应加快推进时速 600 公里常导高速磁浮试验线建设，早日实现工程化落地，抢占国际轨道交通技术 “制高点”。“经过近 20 年的研发，我国已掌握常导基础理论和关键技术，形成全套工程化解决方案，成功研制自主化样机，高速磁浮已进入工程化应用‘冲刺期’”，中国工程院