特斯拉来势汹汹，中国车企如何同“芯”协力？

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作者丨王瑞编辑丨郝秋慧智能化越来越成为车企实力的象征。受新冠疫情打击，全球汽车行业哀鸿一片。出人意料的是，特斯拉实现股价“惊天逆转”，截至美东时间5月14日收盘，其股价回归786.12美元，一扫美股10天熔断4次的阴霾。马斯克本人也惊呼：“特斯拉股价太高了！”此言一度引发股价波动。或许是对无形资产充满自信，马斯克甚至表示将卖掉所有有形资产，包括名下数套房产。 马斯克不按常理出牌，其所掌控的特斯拉在汽车智能化上的打法也别具一格。2019年4月，特斯拉发布Autopilot 3.0系统，其不仅软件性能出众，还搭载特斯拉FSD（Full Self-Driving Computer）自动驾驶芯片，一时间成为业界新标杆。据悉，特斯拉自研FSD芯片采用14nm工艺制造，运算速度由原来的200帧/秒提升至2000帧/秒，堪称“自动驾驶大杀器”。按照AutoPilot团队负责