市场要闻 | 零售增长创新高，乘用车产业链将迎来戴维斯双击？

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当前疫情的至暗时刻已过，8月狭义乘用车市场零售实现了自2018年5月以来最强增长，中国乘用车市场或迎来戴维斯双击。 乘联会报告显示，8月狭义乘用车市场零售达到170.3万辆，同比增长8.9%，实现了自2018年5月以来最强的正增长。 8月零售、批发销量分析 新能源车方面，8月新能源乘用车批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比7月增长23.9%。值得注意的是，8月特斯拉中国销量在新能源乘用车市场中排名第三，累计交付1.18万辆。上汽通用五菱摘得状元桂冠实现1.83万辆销售额、比亚迪位列第二共交付1.43万辆新车。 一直以来，欧洲为新能源车主要市场，即便疫情重创也并未阻断这一进程。今年前七个月，欧洲电动车注册量约达50万辆，超出中国约10万辆新能源汽车的交付额。但乘联会认为，欧洲新能源车销量暂时超越中国的意义不大。 目前中国新能源行业发展尚处于不均衡阶段，现阶段合资品牌新能源汽车销量羸弱，仅占传统车销量的2