镁佳科技庄莉对话前奥迪首席技术官Peter：传统车企别无选择

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多次延期后，大众首批ID.3终于在9月初抵达英国格里姆斯比港，预计下月开始交付。从原计划的6月到如今的10月，ID.3的交付时间一延再延，核心在于其一直在与大量软件问题作斗争。以大众为代表，一批传统车企开始试图“变软”。但即便背靠着集团强大财力，其变革之路也并不顺遂。“传统汽车工业沉睡太久了，”面对软件定义汽车时代的到来，前奥迪首席技术官Peter Mertens在《There will be blood, we all did sleep》（接下来会很血腥，因为我们都在沉睡 ）中给出警告，“（车企）要用真正懂软件的人换掉高层，不然就可能关门大吉。”对此，镁佳科技CEO庄莉则持有不同观点：接下来不会很血腥，只要我们思想开明。先后涉足计算机和汽车领域，庄莉对传统汽车工业变革发展有自己的看法：“在新技术新业态冲击下，反应迟缓的巨头可能会消亡，但把握机遇完成转型的传统车企将进入下一轮角逐。‘杀手级’技术或应用，是其脱颖而出的关键。”在