花小猪爆红、快的复活，网约车大战还没到尾声？ | 超级观点

带着观点看商业。超级观点，来自新商业践行者的前沿观察。 本期嘉宾 | 游磬基，逍遥资本创始合伙人；田伟东，威尔森新能源高级咨询顾问；王艺瑾，36氪出行领域作者 编辑 | 陈昭彤、崔砚冬 核心提示： · 滴滴推出了花小猪，实际上是想分散滴滴整个平台的风险。 · 滴滴现在做快的出租车品牌，第一，促进品牌和业务线的多元化；二，克服发展瓶颈。 · 花小猪平台是很适合低线城市的，但这其中有一个问题，低线城市的潜力到底有多大？ 编者按：本文由36Kr LIVE内容整理而成，有删减。戳此可回看完整直播>> 花小猪爆红背后的逻辑 王艺瑾：为了让大家更好地理解今天讨论的话题，我先简单介绍一下花小猪这个产品。花小猪是滴滴旗下的网约车新品牌，最早从今年3月开始在贵州遵义、山东临沂等城市测试运营，在8月中旬进入北京、广州、成都、杭州、南京、合肥、郑州、青岛、太原。这9个地方几乎都