传统车企数字化转型首战失利，交付周期惨遭新势力碾压？

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【编者按】传统车企在营销模式和销售渠道上都还没有将转型落实到位。本文转载自第一电动汽车网，原作者张硕；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。数字化是大势所趋，这在汽车行业早已是毋庸置疑的共识。但绝大多数车企在进行数字化、智能化转型时，往往只侧重于硬件层面，如自动驾驶技术、数字工厂、汽车软件研发等；而在与用户体验息息相关的营销层面则投入乏力。这就造成不少老牌企业直接输在了智能化的“起跑线”上——在开局的交付流程数字化阶段，即被特斯拉等后来者无情吊打，残忍碾压。特斯拉交付周期碾压传统车企首先是交付周期的长短问题。大多数车企以为，只要车主签单就代表万无一失。殊不知之后的交付流程同样关乎用户的购车体验，因为交付周期过长，导致“煮熟的鸭子飞走了”的情况并不少见。例如比亚迪汉，该车自上市以来就备受用户好评，一时之间赢得了不少订单。但遗憾的是，受制于产能，其真正交付的订单却十分有限，从而导致了大部分用户只能陷入长时间的等待之中。“如果再不到货