数万人被裁，零部件巨头迎70年来最糟糕局面

图片地址：https://diting-hetu.iyiou.com/15762341862520.jpg?imageView2/1/w/900/h/600/format/jpg

【编者按】如今承压于现金流与业务转型，大家关注的维度早就变了，当下最关心的，是口袋的深度，是盾牌的厚实，以及，谁能在保证基本盘的基础上活得更长久。本文转载自汽车公社，原作者北岸；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。九月伊始，“失业”二字就霸占了彭博社等主流外媒的汽车版头条。先是福特计划在北美裁减约1000个带薪工作岗，试图削减本土市场的开支，后有宝马决定启动新一轮的裁员，作为到2022年裁撤约6000名员工的后续。而作为全球汽车零部件企业里的“巨无霸”，大陆集团也传出了进一步裁员的消息。值得一提的是，该集团此次削减计划的占比高达13%，这也意味着，相关措施可能会影响到3万个工作岗位。特别是在德国大本营，将有约1.3万个职位转移至其它地区或被裁撤。大陆集团首席执行官德根哈特（Elmar Degenhart）在周二的声明中表示，汽车行业正面临70年来最大的危机，零部件供应商受到的打击尤其严重。为了实现新一轮的内部变革，该集团早在2