“按钮”与“大屏”相互博弈，未来智能座舱该如何定义？

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图片来源@视觉中国随着计算芯片、智能语音、手势交互以及AR HUD等技术的逐步成熟，过去在概念车上才会出现的智能座舱已成为标配，新的变化正在悄然发生。以往布满按键的汽车中控台，已经开始被大屏幕所取代，过去单一的按键和旋钮操作，如今正在演变为语音+手势+触控的乃至眼神的多模态交互，那么到底哪一种方式才是未来的真正方向，这是一个值得深刻思考的问题。近日，在仙豆智能组织的《消失的按钮和进击的大屏》主题公开课上，同济大学人车关系实验室研究与项目负责人龚在研博士、小米人工智能部设计总监刘静、仙豆智能用户体验设计专家于吉良带来了他们对智能车舱发展趋势的看法。汽车智能座舱的三个时代对比过去十几年智能手机交互的发展形式，汽车智能座舱和人机交互的发展也同样可以总结为三个阶段，龚在研博士将其称为1.0-3.0时代。在整个的进化过程中，首先是功能的罗列，当车辆有了越来越多的功能的时候，需要把它们逐个呈现给用户，然后进入到多感观交互，甚至无负担的交互。