经销商陷入破产潮，赔钱赚吆喝的生意还能持续多久？

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【编者按】汽车经销商集团的处境表面上看是因为疫情，但实际上多年来没有改变的经销商们早已不能适应当下多变的汽车行业。未来，如不适应趋势，作出改变，经销商集团或将有可能迎来真正的倒闭潮。本文转载自每日汽车观察，原作者宋双辉；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。今年以来力帆、众泰等汽车制造商纷纷陷入经营危机，“车企破产”成为行业关注的焦点，但实际上另一个群体汽车经销商的现状同样不乐观。在庞大破产重组之后，昔日的两家经销商巨头正通和润东也都遭遇了严重的财务危机，处在破产边缘。当中国车市告别了高增长时代，从卖方市场转入买方市场，卖车不再是躺着赚钱的行业，汽车经销商们未来的路，又该如何走下去？庞大只是个开始2019年9月，曾经的“4S店之王“庞大集团正式破产重组，撕开了汽车经销商“悲惨生活”的一角。庞大曾经位居中国汽车经销商百强榜榜首，也曾经是全球市值最高的汽车经销商集团。2011年上市后，两年内门店数量增长了54%，扩张速度无人能及。但