免费换电生变，BaaS之下的蔚来还“香”吗？

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【编者按】BaaS之下的蔚来还“香”吗？答案只能是因人而异。本文转载自汽车公社，原作者崔力文；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。“蔚来这家新势力还有未来吗？”老实说，2019年末类似预言铺天盖地的充斥在网络之中，甚至有人已经为其定下了“最快今年，最晚明年”的基调。殊不知反转来的如此之快，虽然受疫情冲击进入新年后蔚来经历了短期的震荡阶段，但随着融资持续到位、销量不断攀升、毛利率二季度转正，剧情并未像许多人预测中那样发展。“蔚来挺过来了。”此刻，种种利好因素加持下，其口碑可谓整体逆转过来。李斌，这位去年公认车圈最惨的人，无论在上月刚刚结束的成都车展，还是几天前BaaS业务的发布会上，均能看到他自信的笑容。无时无刻不在向外界传递，蔚来当下拥有的底气。甚至在公布车电分离方案后，他还表示，“一个家庭的第一辆车应该是电车，而不是油车。”如此充满争议的话语背后，也反映出他想要普及纯电、进一步抢占燃油车原有份额的迫切愿望。只是在这众多消费者