近年来,自动驾驶成为车企研发新车时必备的技术,按自动驾驶的级别分类来看,L1-L2的辅助驾驶系统已经逐渐成为标配,而L3-L4级别的自动驾驶技术也将在2021年开始商业化落地,看起来自动驾驶技术在加速普及。自动驾驶技术研发的终极目的是解放驾驶员的双手,双脚,甚至不需要再去控制车辆,利用自动化、智能化,用机器代替驾驶员,最终成为“无人驾驶”。但这一切实现的首要前提是“安全”,如何保证车辆在自动驾驶时,驾驶员的安全,也成为消费者购车的关注点,前不久就有爆出某家新能源车在高速路上没有识别出侧翻的货车,冲上去造成严重事故。传统车企自动驾驶将安全性放在最高优先级在实现自动驾驶的技术路线上,各家车厂的方式也不相同,有的采用高清摄像头+激光雷达辅助的方式,有的采用长短距毫米波雷达为主+视觉摄像头辅助,实际上这之间有的是在考虑整车成本问题,也有的是在考虑系统整体可靠性的问题。但对于传统车厂来说,一
以安全为首要,冗余备份,凯迪拉克CT6超级智能驾驶技术解析
2020-08-31 08:06:00来源: 钛媒体
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