最前线 | 博世陈玉东：有些车企欠款避免不了，停供只是最后手段

车市下滑的影响也体现在了全球头号供应商博世身上。 5月14日，博世发布的2019年在华业绩显示，2019年集团在华销售额约1093亿元人民币，同比下降约5.9%。其中，汽车与智能交通技术业务销售额达到808亿元人民币，同比下降约4.4%。中国是博世除德国外最大的市场，销售额占比约18%。 博世官方表示，尽管业绩情况不可避免地受整体市场低迷和其他外部环境因素的影响，但博世中国整体表现仍高于市场平均水平。这个对比是，全球经济发展持续低迷，汽车产量的下滑幅度达到5.5%，而博世集团2019年的全球整体销售额达777亿欧元，较上一年水平仅下降了0.9%。 进入2020年，一个更大的挑战是新冠病毒流行，这导致国内汽车行业在一季度几乎发展停滞。4月份，国内疫情得到控制后，海外疫情又全面爆发。对2020年的预期，博世宣布，“将尽最大的努力来让财务至少保持相对平衡。” 而对于今年的汽车行业发展走势，博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东