吉利、威马、哪吒，谁会是科创板整车第一股？

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【编者按】科创板致力于建立长期投资者制度，鼓励引导更多长期投资者参与科创板。肖钢认为，中国资本市场并不缺少资金，但缺少足够的真正做长期投资的“长钱”。本文转自汽车商业评论，作者朱涵，经亿欧编辑，仅供业内人士参考。说的人多，做的人少。2019年6月13日，科创板在上海证券交易所正式开板。致力于支持战略新兴产业的科创板，设立之初就被给予“中国纳斯达克”的厚望，再加上采用注册制且入住门槛较低，许多新创企业争抢进入，在申报大军中，不乏汽车企业的积极声音。天际、博郡、小鹏、奇点、哪吒等造车新势力都曾释放筹备登陆科创板的积极信号。据不完全统计，彼时通过传言或者公开表态称要登陆科创板的造车企业超过超过十家。时间是最好的试金石。科创板开市一年，造车新势力那些说过的话，就如同它们迟迟不能落地的新产品一样，集团沉默。早在科创板鸣锣开市前，全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤在接受媒体采访时即表示，“虽然大多数新造车企业都表达了上市意愿，但它们并