15万的车和50万的车，谁更可能成为国潮？

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钛媒体注：在2020年7月，钛媒体 T-EDGE X全球连线科技月期间，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖走进《何谓对话》的专场，与钛媒体创始人赵何娟一起探讨当下新能源智能汽车市场的热点话题，碰撞产业思考。2020年，或是中国车市的一个分水岭。刚刚过去的上半年，中国车市可谓静水潜流，发生了诸多变化。车企开始加速向新四化转型，造车新势力的两极分化也愈发严重。对于中国汽车品牌而言，这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。据阿里研究院发布的最新报告显示，中国品牌线上市场占有率已经达到72%，中国企业正在加速数字化转型和品牌化建设，创新驱动中国品牌持续高质量发展，年轻人更加偏爱国潮文化，这些都指向国货崛起。国货当“潮”，中国汽车品牌又遇新机遇，谁会成为中国汽车界的“华为、小米”？2020年7月，在钛媒体 T-EDGE X 全球连线科技月期间，威马汽车创始人、董