“双循环”下，供应链的新生存之道

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【编者按】在全球化受挫以及疫情造成国外需求骤减的大背景下，中国不得不以内需为主驱动产业链发展。但对外开放的战略不能改变。本文转载自汽车人传媒，原作者黄耀鹏；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。“双循环”虽然在今年中央政治局会议上提出，但这是既有格局，明确“内循环为主体”，则是新提法。至少说明在战略上，对全球贸易中期环境，我们并不看好。也就是说，发展的主线改变了。全球化挫折长期化2007年我国外贸依存度达到空前的63.96%，现在已经下降到2019年的31.92%，跌去一半。实际上，“内循环为主”正在践行，然而并不够。日、美、欧盟的外贸依存度都在22%上下。我们更依赖国际贸易这一点，正被地缘政治对手所利用。即便美国放弃了一连串国际公共产品的参与和管理，但并不表明全球化被逆转。全球化只是被区域贸易的强化所削弱。我们显然不希望全球贸易的大循环走向终结。2019年，中国生产了240亿件服装、1000亿美元的手机。如果没有外贸，意味着每