大众通用斥巨资打造“自家特斯拉” 为何不将其分拆成独立公司？

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腾讯科技讯 8月19日，当金融界人士谈到内燃机时，他们通常只使用其缩写ICE。这是个恰如其分的名字，与“冰”的书写方式相同，而投资者越来越不看好依赖汽油或柴油为汽车提供动力的汽车公司。作为全球销量最大的汽车制造商，大众的市值为730亿欧元(合870亿美元)，约为其去年收益的6.5倍。相比之下，特斯拉的全电动产品阵容已经推动其市值达到惊人的3520亿美元，尽管其利润仍微乎其微。除了特斯拉，仍处于急速增长阶段的电动汽车初创企业，比如Rivian、Nikola等，甚至在交付首批电动汽车之前就实现了数十亿美元的估值。德国和底特律的传统行业巨头，如大众和通用汽车公司，肯定对市场对于特斯拉和其他电动汽车初创企业的青睐感到非常沮丧。特斯拉拥有令人印象深刻的软件和电池技术，但其他公司现在仅仅知道如何制造一辆像样的电动汽车。老牌汽车制造商正花费数百亿美元资金开发电动汽车，他们只是不太善于宣传自己在这方面取得的成就。许多专注于环保的投资者拒绝忽视这