对比蔚来、理想、小鹏财务数据，我们得出四点结论

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文 | 资本侦探，作者 | 李婷婷，编辑 | 刘亚澜随着蔚来、理想、小鹏已经或即将登陆资本市场，曾经让王兴和沈晖为此打赌的“谁是造车新势力TOP 3”的问题有了阶段性的答案。三家车企已分别公布2020上半年业绩数据后，它们的内部排名，也有了可以衡量的依据。总的来看：蔚来的交付、营收规模仍然遥遥领先；理想后来者居上，凭借理想ONE独特的增程式技术路线抢占市场，压过小鹏一头；小鹏在上半年稍显落后，但在下半年有机会靠差异化的轿车车型P7实现反超。新造车赛道的竞争依旧紧张而激烈，但值得市场欣慰的是，曾经的“碎金怪兽”们都在逐渐走出疯狂烧钱的阶段，自我造血能力已有了初步显现。从造车新势力诞生以来，蔚来、理想、小鹏，这三家成立时间相近、创始人背景相似的新造车企业，曾经一起被追捧、也一度被质疑，它们曾一起抱团“忆苦思变”，如今又将接受来自同一个资本市场的考验。关于其孰优孰