IT之家 11 月 9 日消息,综合彭博社、CNBC 今日报道,丰田汽车公司北美首席运营官杰克・霍利斯批评美国加州推动电动汽车快速普及的政策,称其为“事实上的强制规定”,脱离了市场需求。他强调,纯电动车应当自发增长,而非通过“打压”燃油车的销售来实现,当前的电动汽车生态系统超前于消费者需求,环保署( EPA )与加州的排放法规过于激进。“这与消费者需求不匹配,完全脱节。”IT之家注:根据加州空气资源委员会( CARB )的《先进清洁汽车 II》( Advanced Clean Cars II )规定,从 2026 年开始(包括“2026 款”车型),汽车制造商必须确保新车销量的 35% 为零排放车辆( ZEV ),包括电池电动汽车、燃料电池车和部分插电式混合动力车。杰克・霍利斯直言,“无论是从政府还是从私人机构,都没见过有人认为这一目标能达成。现在来看几乎不可能。”加州作为美国最大汽车市场,制定了更加严格的规定,计划在 2035
丰田北美高管抨击美国加州电动化转型新政:目前来看几乎不可能
2024-11-09 18:13:18来源: IT之家
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