蔚来、小鹏和理想，规模上不去都是空想

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作者｜Eastland，虎嗅研究总监头图｜微博@理想汽车2020年7月30日，理想汽车在纳斯达克上市。按8月12日收盘价，理想、蔚来市值分别为131亿美元和158亿美元。8月8日，小鹏汽车正式向美SEC递交招股文件（F-1表格）。特朗普扬言要对中概股下死手，阿里、京东、百度、携程们已经或正在打算把香港开辟为第二上市地，以应对不测。求生欲超强的理想、小鹏却“逆流而上”。除了筹集“救命钱”，造车新势力“三强”扎堆上市也是为了给股东一个交待。8月11日，蔚来披露的2020年Q2未经审计财报显示毛利润率首次转正。王兴预言造车新势力中只有理想、蔚来、小鹏可以活下去，参加与合资企业、民企的角逐。如今三家企业即将齐聚美国资本市场。有媒体迫不及待地讨论“谁能正面PK特斯拉”。想多了，还是考虑怎么活下去要紧。别的不说，只看研发投入。2019年特斯拉研发投入折合人民币93亿，比亚迪研发投入84.2亿（主要投向新能源车），华为研发费用1317亿……牛