上汽通用全新一代 PHEV 定名“真龙”插混：号称全工况表现“一条龙”

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IT之家 10 月 24 日消息，上汽通用今天宣布，其全新一代 PHEV 智电插混系统定名为“真龙”插混，该系统已经在 GL8 陆尊 PHEV 车型上搭载。据介绍，该系统可实现综合续航里程可达 1370km，零百加速时间为 7.8 秒，超车加速 5.2 秒。其采用“行业首创”油电储能分离布局，10 环 6 纵全包覆防护架构，可确保足够的缓冲空间、有效抵抗正面和侧面撞击力，以保护电池和油箱。该系统搭载全栈自研 P1P3 插混电驱单元，采用扁线设计、双面水冷大功率控制器，官方称电机峰值扭矩密度及功率密度超过行业主流水平 30%、电机峰值效率达到 97%。其扁线电机能够实现电机峰值扭矩密度高于 14.4Nm / kg，功率密度高于 7.8kw / kg。同时，该系统配有双面水冷 IGBT 模块，能够实现 40kW / L 的插混领域最高功率密度，逆变器最高效率达 98.7%。该系统搭载 1.5T 深度米勒循环混动发动机，功率 132k