电动汽车的能耗，咋就这么低了？

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出品丨虎嗅汽车组作者丨于雷头图丨乐道智能汽车大战还没结束，热度就能耗抢了去。 原因无它，最近提车回家的很多车主都在干一件事：比能耗。 “（小鹏MANA M03）国庆高速跑了两千多公里，平均电耗都在12左右，其中有一段甘肃天水到宝鸡段连霍高速干到了9.1，真的是很猛。”“（乐道L60）综合能耗11.1kWh/100km、近100km能耗12.0kWh，太可怕了。”“（极越07）从余杭开回家30km能耗居然只有11.1，全程城区道路起起停停，这个能耗让我非常吃惊。”“（智界R7）晚上在高速加环城公路驾驶一小时，电耗达到了10.6。”尽管这里面提到的路况，大多是对电机比较友好的城市道路，但看到过后，也不由得感叹一句：能耗真的太低了。 毕竟，这些年消费者没少吐槽电动汽车能耗高、公示数据虚，对常盘踞在20度电上下的表现头疼不已。而最近推出的新车，不但不逊色于标杆特斯拉，还十分强调数据的真实性，时有车主跑出比C