小鹏高管姜文：MONA卖爆不是靠运气｜36氪专访

文丨李安琪编辑丨李勤“希望订单别增加太快了，让供应链减轻一下压力。”小鹏MONA系列研发负责人姜文开玩笑说道。8月27日，小鹏MONA系列首款车型M03上市后订单猛增，交付成为小鹏新的“甜蜜烦恼”。接受36氪采访前一天，小鹏姜文凌晨2点半才从公司出来。近日他驻扎在肇庆生产基地，CEO何小鹏给他下了核心任务：督产督战。姜文的烦恼与汽车行业血拼价格、疯狂促销的大盘形成鲜明对比。新车上市后，由于新车造型设计抢眼，纯电续航515公里起步，智能体验也继承了小鹏过往基因，加上11.98万元起的售价，M03成为比小鹏P7更火爆的车型。一时间，订单纷至沓来。上市48小时内，新车锁单量达3万。小鹏发给供应链的信息显示，M03的订单每天都能超2000辆。还有行业人士表示，目前小鹏手上握着的M03订单超过10万。M03的表现超出了小鹏预期，“像小米SU7一样，大家特别认可M03。”姜文说道。此前，小米汽车首款车型SU7上市24个小时，斩获近9万大定。