星纪魅族金鹏：既有手机又有车的厂商不多，多终端本身是一个壁垒｜36氪专访

作者｜宋婉心编辑｜郑怀舟2016年，中国车圈诞生了历史上第一款互联网汽车——上汽荣威RX5。所谓“互联网汽车”，主要是比传统汽车多了一套智能的车载操作系统，业内称为“车联网”，将车载大屏充分利用起来，而不只是一块投屏手机导航的屏幕。当时上汽荣威RX5一经推出便成爆款，“车联网”也在那时成为互联网大厂们竞争的焦点。2017年底，腾讯推出车载系统AI in car，2018年7月，百度发布小度车载OS。上汽荣威RX5背后的车联网软件团队，是阿里和上汽共同投资组建的斑马网络，基于阿里的AliOS，斑马是国内首个做车机操作系统的科技公司。虽然斑马网络在后期发展中进行了重组，但斑马的出现为汽车行业埋下了一颗重要的种子：辛苦卖硬件的整车厂意识到，迈向下一阶段的钥匙是要做软件。过去七年间，几乎所有主要车企品牌都配备了智能驾舱团队，而在蔚来开启手机项目、小米开始造车之后，手车互联的竞争更是被推到台前。2022年7月，星纪时代与魅族科技举行战略投