蔚来李斌：乐道要做合资SUV油车的挑战者

文｜李安琪编辑｜李勤“总之一句话，爆单了。”蔚来CEO李斌没有出现在子品牌乐道的首款车发布会，但次日媒体沟通环节中，他简单回应了乐道L60的订单情况。9月19日，乐道汽车首款车型乐道L60上市。这是一款面向家庭用户的中型SUV，对标车型是特斯拉Model Y。产品配置方面，标准续航60度电车型价格为20.69万元，长续航85度电车型价格为23.59万元，SKU相对简洁。但蔚来不鼓励用户长期使用大电池，而是更加推荐BaaS模式（即电池租赁）。蔚来将电池的使用权按月租给用户，刨开电池成本后，乐道L60的价格门槛被拉至14.99万元，而60度电池包的月租费为599元。如果是创始版车主，叠加多种权益后标准续航车型每月费用为479.2元；长续航的每月费用为582.4元。乐道的意图很明显，不仅要在产品力上对标Model Y，更要通过车电分离模式，将乐道L60放到燃油车SUV腹地去厮杀。用蔚来CEO李斌的话来说就是：“希望乐道L60