把赛博卡车弄进中国的天津港，到底有什么狠活儿？

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本文来自微信公众号：三联电子厂Pro，作者：张雁南，编辑：Benjamin，题图来自：视觉中国不久前，风靡世界的赛博卡车（Cyber Truck）终于有了国内第一台绿牌版本。这一消息在网上引起轩然大波。毕竟，连“中美亲善大使”马斯克都说：“让赛博卡车在中国上路合法非常困难。”但当这东西就这样出现在天津，第一台带着“津A”牌照的赛博卡车开上马路的时候，特斯拉给出的官方的回应是：这款车目前还没有在中国销售的打算。这让车友们惊呼，到底还是天津进口车经销商们，居然有如此神通。一、天津港，从辉煌到没落在距离北京150公里之外的天津边海新区，这里有全中国最全的机动车类目，大到越野卡车乌尼莫克，小到比亚乔的倒三轮。一百多年前，船坚炮利的英国人从这里登上中国土地烧杀抢掠，100多年后，中国人在这里卖世界各国的车，同时还把中国的电动车卖到世界各地。当真是天道好轮回。在过去的两三年时间里，通过平行出口等方式，天津港把数以百万计的新能源汽车通过中亚走