对话上汽大众傅强：转型关键期，需要销量撑住品牌定位｜钛度车库

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上海上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强都2024年了，现在还有车企在推燃油车？！这听起来好像有点匪夷所思。之所以现在大家听到燃油车的新品发布会有如此反应，无怪乎是因为现在新能源汽车的声量实在太大了，大到完全掩盖了燃油车的存在。不过，上汽大众则是为数不多还在燃油车上继续增强产品力，且还在燃油车上进一步开发智能化的企业。在本次成都车展上，上汽大众的展台，燃油车依然是主角，首发亮相了帕萨特Pro，正式上市了途观新锐。其中，帕萨特Pro与今年5月上市的途观L Pro，两款新车主打的卖点之一都是智能座舱与智能驾驶。在上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强看来，车辆智能化与否跟车辆传动系统没有任何关系，燃油车完全也能够用智能化的辅助驾驶系统。他希望未来和纯电产品相比，燃油车的智能化可以达到更高的水平。最近几个月燃油车渗透率又开始提升了，得益于政策鼓励用户报废老车置换新车，使得10万级以下市场增长迅