IT之家 9 月 1 日消息,长安汽车董事长朱华荣今日在 2024 世界动力电池大会上发表演讲,谈到了新能源汽车产品创新出现了追求“尺寸大、重量大”的问题。朱华荣提到,新能源汽车中,1 吨至 1.5 吨的占比 15.68%,1.5 吨至 2 吨的产品占比约 58.64%;2 吨至 2.5 吨以上的占比 21.89%。而燃油车 1 吨至 1.5 吨的占比 58.41%。朱华荣认为,新能源汽车品牌不断扩大油箱,增加电池续航,使得车辆“负重前行”,增加了车辆生产、使用成本,违背了行业发展初衷。据IT之家 8 月 21 日报道,工信部就《电动汽车能量消耗量限值第 1 部分:乘用车》强制性国家标准公开征求意见,对乘用车车型能量消耗量限值要求进行更新,通过提高车型能量消耗量门槛要求,将有效降低车型能量消耗量水平、遏制车辆大型化发展趋势,防止现有总体平均能量消耗量水平出现反弹。
长安汽车朱华荣吐槽新能源汽车追求大和重:不断扩大油箱,违背行业发展初衷
2024-09-01 12:23:45来源: IT之家
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