华为不走险路

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作者｜Eastland头图｜视觉中国“新势力”中的佼佼者都是“造车派”，且纷纷建/购基地、拿资质（发改委、工信部），告别代工模式： 2020年5月19日，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第332批）将“小鹏汽车列为新准入纯电动轿车生产企业；（生产基地位于广东肇庆） 2023年6月15日，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第372批）将“北京理想汽车”列为新准入的纯电动（含增程）生产企业；（生产基地位于常州和北京顺义） 2023年12月8日，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第378批）将“蔚来汽车科技”列为新准入的纯电动乘用车生产企业；蔚来《2023年三季报》中披露：以31.6亿收购江淮资产包中的两个生产基地（位于合肥）。 而哪吒汽车运营主体合众汽车早在2018年就获得了工信部颁发的生产资质。 小米一步到位——2024年7月获得纯电动车生产资质（工信部《