对话罗兰贝格吴钊：未来三年是Robotaxi商业化的关键突破阶段

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图片来源：AI生成最近，不管是国内，还是国外，无人驾驶出租车（Robotaxi）的热度一直不减。Robotaxi从开启试点运营，到在一些城市开启大规模的商业化运营，有人认为这是一种激进与冒险，当技术还未真正成熟，Robotaxi并不适合大规模上路；但也有人乐观认为，Robotaxi成为人们的主流出行选择之一，将是迟早的事。那么，Robotaxi商业化1.0的时代，到底是一个什么样的时代？我们应该如何正确看待目前Robotaxi的发展现状？Robotaxi接下来的发展趋势又将如何？近日，钛媒体App与罗兰贝格全球合伙人吴钊的对话中，他指出，除了中美两国外之外，全球其他大部分国家地区仍处于带安全员的小规模测试阶段。Robotaxi进入商业化1.0阶段从2019年开始，在北京亦庄、上海安亭、广州南沙等地，Robotaxi就逐步试运行。不过，当时Robotaxi还处于发展早期，存在着“运行区域有限、可行驶线路固定&rdquo