别再劝中国车企内卷了

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文 | 伯虎财经，作者 | 陈平安在中文互联网的语境里，内卷是个很看立场的词。比如众所周知的，现在的中国汽车市场是“全球最卷，没有之一”。卷到什么程度？一款B级车尺寸的插混电动车，号称拥有全球最高热效率发动机、最长续航里程和最低百公里油耗，定价十万元。消费者当然乐见其成，价格战让BBA们也不得不躬身入局，车企们纷纷贴钱卖车。但“涸泽而渔”的道理大家都懂，于消费者、于车企，这种让车企们赚不了钱的内卷真的是个好事吗？关于“内卷”的分歧，已经让国内汽车行业陷入一场史无前例的大论战里。包括吉利控股集团高级副总裁杨学良、广汽集团董事长曾庆洪等在内的大佬们纷纷组团开麦。杨学良炮轰内卷，“行业内周知的常压油箱和排放严重不达标事件，我相信一定会有一个公平、公正、公开的法律结论，真相一定会大白于天下。”曾庆洪则表示，“我们应该有一个大局、格