如何打造30个蔚来？

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【编者按】新势力它不可能永远叫新势力，将来它也会变，老的势力也会智能化，最终大家都还得是一个赛道的。本文转自autocarweekly，经亿欧汽车编辑，仅供业内人士参考。昨天，魏建军说了一通挺有意思的话：说未来长城汽车每一款车每一个品牌就是一个创业公司，一个集成的团队，“我们会打造30-40个蔚来、小鹏这样的创业公司，他们未来将直接面对用户和市场。”那是在汽车蓝皮书论坛上，算是业内挺大的活动，大佬们都聚到武汉，进行各种圆桌演讲。场合越大套瓷越假，是不能免俗的，但是干产业的终究大多是实诚人，还是拿出了些原创观点，让我们看到了眼下中国汽车产业思潮奔涌的方向。比如魏建军。尽管这番话听着有些像许家印——三十个蔚来，比六辆恒驰汽车集体糊在脸上还要惊悚。这是有背景的。魏建军认为，智能化趋势已是不可逆。而在传统车企转型过程中，电池、智能、电控、互联等产品方面的挑战都不是最重要的挑战，最重要的挑战是管理机制的变革。因此，长城正在努力做迅速转变。