买车做内容、结款靠运气，我是汽车自媒体

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‍‍惊蛰研究所原创文章，作者：雨谷，题图来自：视觉中国 7月20日0点7分，全网拥有10万粉丝的数码博主阿峰，发布了最后一条关于雷军2024年度演讲的微博。而在过去的12个小时里，阿峰一共发布了20条有关小米的内容，其中不仅提到了雷军以及小米折叠屏手机，也有不少关于小米汽车的信息。 近两年，随着华为、小米等科技大厂相继入局新能源汽车行业，像阿峰一样横跨数码和汽车两界的博主越来越多。他们是汽车品牌登上热搜的重要推手，在新车发布时为品牌贡献巨大的流量。有时他们又是公众话题的聚光灯，用个人观点引发广大用户对产品的关注。 然而，看似掌握了话语权的汽车媒体们，实则只是表面风光。不久前，某车企邀请汽车博主拍摄宣传视频，1000元的预算，代理还要收取7成返点；稍早前有汽车博主公开吐槽，多个品牌拖欠车马费，最离谱的已经接近一年。 新能源汽车行业的一片欣欣向荣之下，汽车自媒体的真实现状却是如履薄冰。汽车媒体