动力电池领域正在呈现马太效应，是好事还是坏事？

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文 | 新能源观“马太效应”是美国科学史研究者罗伯特·莫顿（Robert K. Merton）在20世纪六七十年代提出的术语，用于描述“声誉通常给予那些已经出名的研究者”的社会心理现象。此后，马太效应被经济学界发扬光大，通俗点说就是，强者越强，弱者越弱；富的更富，穷的更穷。只要我们稍加联想和分析，就可以明白其中深意，并深以为然。近期，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，已连续七年位居全球动力电池装车量榜首的宁德时代再夺一冠。图/2024年H1我国动力电池装车量排名 来源/中国汽车动力电池产业创新联盟 新能源观截图1-6月，宁德时代的装车量为93.31GWh，市占率为46.38%，几乎是排名2-9的电池厂商之和。而宁德时代也是前五名中唯一同比上涨的电池厂商，且涨幅为2.97%。值得一提的是，在2023年的统计中，宁德时代的装车量为167