小鹏和华为的新一轮智驾之战，又要打响了

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文 | 智见Time，作者｜308，编辑 | 经纬 进入到 2024 年下半年，智能驾驶在落地方面又出现了新的不易察觉的发展趋势。 其中，深蓝汽车在 7 月 8 日宣布，旗下的新车深蓝 S07 在智能驾驶方将首发搭载来自华为的乾崑 ADS SE，从而支持智驾领航辅助功能——从车辆的外观来看，这款车并没有搭载一颗位于车顶的激光雷达。 这意味着，华为在今年 4 月发布的乾崑 ADS SE 终于要落地了。时隔两天，小鹏汽车 CEO 何小鹏在微博上官宣了新车小鹏 P7+，从官宣的小鹏 P7+ 图片来看，这款车也没有激光雷达。然而，在何小鹏的话语中，这款名为 P7+ 的车型将「开启智驾新时代」。 作为中国智能驾驶领域的两大领头羊玩家，华为、小鹏的这两个动态似乎指向了同一个行业确实：不依赖于激光雷达的纯视觉方案，越来越受欢迎。但从整个行业面的视角来仔细观察，却发现事情