电动车当道下，依然有些燃油车无法被取代

图片地址：https://img.huxiucdn.com/article/cover/202407/10/101533916492.jpg

出品丨虎嗅汽车组作者丨李铭扬头图来源丨虎嗅汽车拍摄1964年，福特推出第一代Mustang野马跑车。从那之后，美式肌肉车逐渐走向市场。如今，第六代野马在国内的路上依然常见。而就在前段时间，福特把第七代野马的中规版本车型带到了国内市场。虎嗅汽车受邀参加了新车的赛道试驾和漂移体验，笔者在深度体验后最大的感触就是：燃油车的驾驶魅力始终无法被取代。在这个产品高度同质化的汽车市场，一款依然保留个性和棱角的产品，存在的意义和价值又在哪？笔者用实际体验得出了一些结论。自吸+大排量+V8，意味着什么？电动车大行其道的今天，燃油车的市场份额一路下行。但关于驾驶乐趣这件事，燃油车永远不会被取代，这也是为什么F1的收视率和影响力，一直能压制Formule E电动方程式比赛。电动车与燃油车，前者越来越呈现出工具化的属性，而后者则向玩具属性进化。福特野马就是这么一款跑车，这次的赛道试驾活动准备了2.3T 和 5.0 V8 Darkhorse两个版本车型。