价格战打了两年，车却越卖越贵了

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本文来自微信公众号：山上（ID：shanshang_0），作者：张文，编辑：蒋浇，题图来自：视觉中国如果从 2022 年末特斯拉掀起价格战开始算起，到现在中国汽车市场的价格战已经打了近两年。车企的老板们都在说，今年的价格战将会更加惨烈，淘汰赛加剧。越来越多的汽车行业人士开始抨击不正常的内卷，认为盲目低价竞争不利于行业有序发展。但吊诡的是，在价格战的大背景下，中国乘用车的价格却逐年走高。乘联会秘书长崔东树统计了过去 5 年中国乘用车的平均价格，显示“乘用车价格越降价越贵”。他说，近几年车市价格呈现持续上升的态势，2019 年均价是 14.2 万，2020 年是 15.3 万，今年累计平均价格达到了 17.9 万，6 月更高，有 18.6 万。他解释，乘用车均价逐年走高主要原因是混合动力和增程式的价格较高，形成结构性拉动，同时原有燃油车也出现了平均售价上涨的情况。崔东树进一步分析指出，高端新能源车型销售提升明显，中低价车型销量减少。