曾经必须加价提车的雷克萨斯，被比亚迪们逼到要国产化？

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文 | BT财经，作者 | T800 曾经不加价无法提车的雷克萨斯正在“打骨折”销售。在那个被光环笼罩的时代，雷克萨斯这个名字几乎等同于“豪华”与“尊贵”，是无数车迷心中的白月光。但如今，这位昔日的王者却不得不放下身段，在激烈的市场竞争中艰难求生。原价高达26万多的雷克萨斯混动SUV，如今最低已探底至18万多，价格跳水幅度之大，令人咋舌。据“懂车帝”数据，部分经销商对雷克萨斯ES的优惠力度已飙升至9万元，这与昔日加价3～5万才能提车的盛况相比，简直是天壤之别。从加价到优惠，这14万的巨大反差，不仅让人唏嘘不已，更成为了雷克萨斯市场策略转变的鲜明注脚。这仅仅是雷克萨斯“骨折”销售的一个缩影。雷克萨斯NX、UX等车型也纷纷加入优惠大军，昔日的高冷姿态不再，取而代之的是更为接地气的价格策略。然而，这种策略虽