理想加入“端到端”竞赛，虽只是PPT

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出品丨虎嗅汽车组作者丨肖漫头图丨视觉中国“端到端”的风正在席卷中国智驾行业。 进入 2024 年下半年，如果有车企谈智能驾驶时不谈“端到端”，那大概率会被视为落后了。 7月5日，理想汽车发布了基于端到端模型、VLM 视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构。这基本是理想汽车端到端路径的一次方法论输出，较为完整地呈现出理想智驾下一步发展路径。 在虎嗅汽车看来，此次发布有三大值得关注的焦点——理想的“端到端”和其它玩家的有何不同？理想的智驾研发到了什么程度？以及，理想为何在此时强调智驾技术能力？ 相较华为，理想方案更为激进 先看理想全新的自动驾驶技术架构。其受诺贝尔奖得主丹尼尔·卡尼曼的快慢系统理论启发，在自动驾驶领域模拟人类的思考和决策过程，采用了“快系统”和“慢系统”进行协同。 快系统，即系统 1，善于处理简单任务，是人类基于经验和习惯形成的直觉，足以应