自主品牌 VS 日系车企，谁是泰国市场的最后赢家

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被日系车垄断多年的泰国汽车市场，终于有了中国自主品牌的一席之地。近年来，自主品牌、新势力屡屡出海泰国，据不完全统计，已经有比亚迪、名爵、哪吒、埃安、长安、欧拉、五菱等多个品牌，并且在泰国电动市场取得了显著的销量增量。在自主品牌积极出海泰国的浩大声势下，近日，在泰国投资促进委员会主办的“BOI 研讨会：电动汽车供应链”活动上，泰国投资委员会方面更是预计泰国电动汽车产量将迎来大幅增加。种种迹象都在显示，自主品牌已经开始在泰国站稳脚跟，开启对日系车的反攻。出海泰国，自主品牌的必经之路在笔者看来，出海泰国是自主品牌的必经之路。要知道，中国汽车产业的发展可以经历三个阶段：技术引进、自主创新、弯道超车。在 19 世纪初期，美国的汽车产业已经相当发达，到了 19 世纪 20 年代，已经形成了福特、通用、克莱斯勒三大巨头鼎立之势。日本的汽车工业水平也十分领先，早在 19 世纪初期就生产出了完全由日本制造的汽油发动机汽车。之后更是凭借着政策保护、