近年来,以特斯拉为代表的新造车企业,让传统主机厂遭遇前所未有的压力,也激励其不断寻求突围方式。 近日,第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。自动驾驶初创公司驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙在论坛演讲中提到,在智能汽车领域,特斯拉的“渐进模式”、“影子模式”,可以低成本解决长尾数据获得和算法验证的问题。而且,特斯拉在车型、车辆平台、芯片、用户体验等方面的研发过程都遵循“三步走”策略,值得传统主机厂借鉴。 吴甘沙也提到,整车厂采用“影子模式”可能面临的挑战有三个:第一,硬件成本要比今天典型的L2级自动驾驶贵很多,这意味着要有品牌力才有可能用这样的硬件;第二,技术要全栈可控,部分核心技术要自主自研;第三,要具备大数据处理、特别是高性能的计算基础设施。 吴甘沙认为,传统OEM要想在智能化时代博得一席之地,需要采取“远交近攻”战略,找到战略上可以结盟的伙伴。这些伙伴可能给OEM提供方案或参考设计,提供模块,提供外包/培训服务
驭势科技CEO吴甘沙:智能驾驶中场战争,传统主机厂怎么做媲美特斯拉的智能电动汽车?
2020-08-13 16:54:15来源: 36氪
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