因能量密度和充电性能未达预期，特斯拉被曝放弃自产 4680 电池

图片地址：https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2024/6/cc1803f5-c3c0-40c4-b29d-6a1a5c80da48.jpg?x-bce-process=image/format,f_auto

IT之家 6 月 27 日消息，汽车媒体 autoevolution 于 6 月 24 日发布博文，表示由于成本效益方面的问题，特斯拉公司将放弃自产 4680 电池，转而依赖第三方供应商。韩媒也报道称韩国电池厂商目前正“摩拳擦掌，积极备战”，从种种迹象来看要大规模生产直径为 46 毫米的圆柱形电池。特斯拉 4680 电池是特斯拉公司在 2020 年电池日活动中公布的全新电池技术。这款电池的特点是直径 46 毫米、高度 80 毫米的圆柱形电池，相较于之前的 2170 电池，4680 电池的单体能量密度提高了 5 倍，电力相比有极耳电池提升了 6 倍，功率输出提升了 6 倍。特斯拉在 2021 电池日上，宣布了名为干电极电池（DBE）的全新制造技术，通过新型硅负极（silicone anode）大幅提高电池性能。不过事实证明 4680 电池难以制造，性能也不如 2170 电池。特斯拉目前生产的 4680 电池仍然使用与 2170 N